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转载:罗罗发动机的趣闻

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发表于 2018-2-6 10:20:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
劳斯莱斯造了一台飞机发动机 救了整个英国!2016-05-20 15:38 拖把儿爱飞行微信公号        我要评论0字号:

核心提示: 现在就在英国科学博物馆航空馆摆着,还附赠了一句The engine that saved Britain的赞誉。她的名字挺好听:梅林。

你没看错。。。哥说的拯救英国的发动机,真的是Rolls-Royce造的。她现在就在英国科学博物馆航空馆摆着,还附赠了一句The engine that saved Britain的赞誉。她的名字挺好听:梅林(merlin)。

图:梅林发动机

为什么她能拯救英国?这个问题,我们后来说。我们首先要解决的是:Rolls-Royce好好的汽车不生产,什么时候造飞机发动机去了???

这个问题说来话长。。。一开始,也就是1906年,Rolls-Royce真的只是个造汽车的。但从1914年开始,他就把触角伸向了航空发动机生产。1920年代末,航空发动机成为RR的宠儿。即使在1931年,RR收购了宾利之后,汽车业务也还是追赶不上发动机生产的步伐。

图:RR的第一架汽车

后来,汽车被卖了,想想还挺心酸的,因为说起来,是被发动机生产给害的。。。RR为了研究新的发动机,没钱了,就只能把自己卖给英国政府(国有),英国政府一狠心让汽车和发动机分家了。后来汽车被卖给了英国国防公司Vickers,Vickers又在1997年要把劳斯莱斯品牌卖了,大众和宝马展开了竞争,最后宝马成功拿下劳斯莱斯品牌,而宾利这个品牌则被大众收入囊中。

Rolls-Royce至此彻底分家:虽然用的都还是Rolls-Royce,但是在中文用不同的翻译,作为区分。罗尔斯·罗伊斯,简称罗罗:发动机生产企业;劳斯莱斯汽车:德国宝马的下属品牌。

罗罗几经修炼,最终成为世界三大发动机生产商之一!

一出生就是天之骄子。罗罗发动机1914年一出生,就占据半边天:第一次世界大战开火,协约国一半飞机发动机都由罗罗制造。二次世界大战,梅林拯救英国!作为一款动力强劲的V12发动机,梅林发动机在二战时生产超过160000台,被安装在了许多军用飞机上,它也使美国的P-51野马式战斗机成为当时的战斗机之王。几乎每一架作战飞机,都有梅林的参与,因此,她被公认为为反法西斯同盟最后取得胜利的一个重要原因。说她拯救了英国,当之无愧!

图:劳斯莱斯公司早期第一款鹰式(Eagle)航空发动机。

图:蚊式轰炸机(双引擎)

图:P-51野马战斗机

二战后,达特(Dart)和苔茵(Tyne)两款涡轮螺旋桨发动机的研发制造,大大缩短了大洲之间旅行的时间。

图:达特被用在Argosy、Avro 748、福克F27、Herald、维克斯子爵上。图为:Avro 748。

图:动力更强劲的苔茵用在Atlantic、transall和Vanguard。图为:transall C-160。

20世纪60年代,罗尔斯·罗伊斯公司先后兼并三家公司,成为英国最大的航空发动机公司。研制并生产斯贝发动机、Avon和Viper军用发动机,康维发动机。

图:斯贝民用版用于三叉戟客机 、湾流2和福克F28等。

图:斯贝军用版为英国皇家空军的海盗攻击机、F-4“鬼怪”式战斗机和猎迷预警机提供动力。图为:F-4“鬼怪”式战斗机。

1971年,被选作L-1011的唯一发动机供应商后,罗罗全心全意研究三转子RB211型发动机,就是这个发动机的研制,使得汽车和发动机分家,也使罗罗无奈被英国政府包养,才生存了下来。但是,RB211的问世,也使得罗罗在航空发动机领域从一个小玩家变成世界级竞争者。

图:RB211系列,重点用于Lockheed L-1011 triStar、Boeing 747、Boeing 757、Boeing 767、Tupolev Tu-204等机型。图为Boeing 747SP。

图:747-300上的RB211-524发动机。

20世纪90年代,RB211被继任者遄达(trent)系列发动机所取代。在最新型的波音787、空客A380、空客A350上,遄达的市场份额达到了40%。

图:遄达主要用于:A330、 A340、 A350、 A380、Boeing 777、Boeing 787。图为:遄达970 b - 84安装英国航空的A380

图:专门为波音787生产的发动机:遄达1000型发动机。

图:A350:遄达XWB成为空客A350飞机的唯一动力来源。

其实砍去了汽车业务的罗罗,在民用航空引擎,还有军用航空,海事,能源等领域均有涉猎,只不过在飞机发动机领域已经成为世界瞩目的佼佼者:市场占有率在世界上仅次于GE(通用),成为世界上著名的三大航空发动机制造商之一。



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